WoodAlps
Design and Engineering

Design e Ingegneria

Creare il miglior telaio in legno è al centro della filosofia di WOODALPS.

Perché il legno e quale tipo?

Da WOODALPS abbiamo scelto il legno per i nostri telai — e non è un caso. La maggior parte dei nostri telai è realizzata in legno di frassino, uno dei legni duri locali più resistenti in Europa e America. Il frassino vanta una lunga storia di utilizzo in applicazioni esigenti: è stato impiegato nelle strutture degli aerei nei primi anni dell’aviazione, nella costruzione di imbarcazioni ed è ancora oggi utilizzato per la realizzazione di sci in legno. Oggi gli abbiamo assegnato una nuova missione: diventare il cuore di telai in legno ad alte prestazioni, eleganti e durevoli.

Un impressionante rapporto resistenza/peso

Il frassino offre un eccellente rapporto resistenza/peso (18 MPa/kg), leggermente inferiore a quello dell’alluminio (25,5 MPa/kg). Tuttavia, la sua bassa densità, quattro volte inferiore a quella dell’alluminio, ci permette di realizzare profili più grandi e spessi con una maggiore inerzia flessionale.

Il risultato? Telai leggeri, rigidi e resistenti, che ci permettono allo stesso tempo di creare forme audaci e un design unico.

Wooden skis made from ash wood
Boat crafted from ash wood

Quanto pesa?

I nostri telai sono progettati per bilanciare peso e durata. Tutti i pesi indicati sono in chilogrammi (kg).

Frame Type XS S M L XL XXL Total Weight
Strada2.02..52.12.15 ≈ 8.7 kg
MTB2.52.552.62.65≈ 12 kg
Gravel2.12.22.252.35≈ 9.7 kg

Light and powerful, a WOODALPS frame will carry you effortlessly
on both asphalt and the toughest trails.

Resistenza progettata per guidare, non solo per essere ammirata

I telai WOODALPS non sono fatti per essere appesi al muro sopra il divano (anche se l’idea è allettante). Sono progettati per l’azione: che tu stia facendo un giro tranquillo, gareggiando su strada o affrontando sentieri impervi, i nostri telai sono costruiti per durare.

Ogni modello viene sottoposto a una serie di test rigorosi, prima sul nostro banco prova interno e poi in un laboratorio accreditato, per soddisfare i requisiti della norma ISO 4210-2 — che include prove di fatica e di impatto.

Ecco alcuni esempi dei nostri test:

  • Test d’impatto: simulazione di una caduta del telaio.
  • Test di fatica: con forze verticali, orizzontali e di pedalata.
Frame strength testing
Frame construction process

Progettazione e Costruzione

Ogni telaio è composto da almeno 10 pezzi di legno, lavorati con precisione tramite macchine CNC (controllo numerico computerizzato).

I tubi cavi che costituiscono il telaio hanno spessori ottimizzati per i punti di stress locali e la resistenza agli urti. Questo intelligente design consente anche il passaggio interno dei cavi, conferendo al telaio un aspetto elegante e aerodinamico.

Inserti in Carbonio e Assemblaggio

Per garantire la massima durata, rinforziamo le interfacce principali — come il cannotto di sterzo, il movimento centrale e il tubo sella — con inserti in carbonio.

Le parti in legno sono assemblate con un adesivo epossidico ad alta resistenza e protette da una vernice estremamente durevole e resistente ai raggi UV, che protegge il telaio dagli agenti atmosferici e dall’usura.

Durabilità: un telaio per la vita — e oltre

A differenza di alcuni telai in composito, i telai WOODALPS non mostrano segni di invecchiamento precoce. Dopo 10 anni di utilizzo, i nostri modelli più antichi rimangono forti e belli come sempre. In altre parole, con una manutenzione minima, il tuo telaio potrebbe durare facilmente un secolo.

Durable wooden bike frame
Frame maintenance

Manutenzione: più facile di così non si può

La parte migliore: i telai WOODALPS non richiedono manutenzione speciale! Basta seguire le normali pratiche di cura della bicicletta, come pulire i deragliatori, sostituire periodicamente la catena e controllare le pastiglie dei freni.

Per pulire il telaio, utilizzare acqua o un idropulitrice. L’eventuale acqua che entra nei tubi cavi defluisce attraverso appositi fori progettati. Le superfici interne, anch’esse verniciate, garantiscono che il telaio sia completamente resistente all’acqua.

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