Le développement et les tests du GROOTY sont terminés, il est maintenant disponible !
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GROOTY (setup 1)6900€ (TTC)
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GROOTY (setup 2)4882€ (TTC)
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GROOTY FRAME2750€ (TTC)
Les montages ci-dessus sont uniquement des exemples, si vous souhaitez un montage personnalisé, contactez nous par email.
Super hero vélo
Grooty est né de la transformation d'un arbre super héro, gardien de notre planète terre, en personnage à l'allure de vélo végétal, aux formes organiques, savant mélange de design et de performance.
Il communique par vibration. Entrez en résonnance avec les douces vibrations à l'unisson du bois et du carbone, vous formerez un duo atypique et redoutable, capable de vaincre vos plus grands défis.


Un mariage surprenant de technologie et d’artisanat
Les cadres bois GROOTY sont réalisés principalement en frêne (seule version certifiée à la norme ISO 4210 pour l'instant), qui a l’avantage d’être un des bois les plus résistant pour une densité raisonnable.
Les vélos bois GROOTY sont équipés de composants dernier cri, avec des freins à disque hydrauliques, un changement de vitesse électrique sans fil avec plus de 1000km d'autonomie, un cintre intégré carbone sans aucun cable visible, des roues carbone à profile haut.
Des renforts en fibre de carbone sont utilisés au niveau des principales interfaces pour assurer une résistance et fiabilité à toute épreuve.
Laisse-toi surprendre par les bienfaits de rouler en vélo bois !

Confortable, réactif, léger, et joueur
La première réaction des tester est waouh... Le BRANCHY séduit par son confort, et par sa réactivité surprenante, et bien sur son design hors du commun.
Le design particulier, et les caractéristiques du frêne sont les raisons du confort plus élevé que la plupart des vélos en carbone, aluminium, titane, ou encore bamboo.
Les vélos GROOTY pèsent environ 8.7kg (Taille L, montage identique aux photos ci-dessus, sans compter les pédales).
Le cadre pèse environ 2.2kg.
La géométrie classique inspirée des plus grandes marques conviendra aux habitués de vélo de route.
Les cadres sont disponibles en tailles S, M, L, et XL, ce qui est rare (et compliqué) pour des cadres de vélo en bois.

Robustesse
Le cadre GROOTY est composé de 10 pièces de bois, et de 4 inserts en carbone au niveau du tube de direction, de la tige de selle, du pédalier, et de l'axe de roue arrière. Les jonctions collées sont discrètes, solides et durables et font partie du savoir faire WOODALPS.
Les cadres GROOTY ont été testés pendant 6 ans avant de commencer la commercialisation, à la fois sur des cyclos, du vélotaf, et des balades.
Les modes de rupture classique sur les vélos alu et carbone n’existent pas sur les cadres GROOTY, notamment les ruptures en fatigue, les zones de faiblesses au niveau des soudures, les chocs sur les fines épaisseurs de carbone.
Your WOODALPS bike should be in good condition in 100 years.
Les cadre WOODALPS sont couvert par une garantie de 10 ans !
Le cadre GROOTY est certifié par un laboratoire indépendant selon la norme ISO 4210-2.

Pictures






Géométrie du cadre GROOTY
Le GROOTY est décliné dans une géométrie "Race" (RC) et une géométrie endurance (E). La principale différance entre les géométries est le longueur du tube de direction afin d'obtenir une position plus redressée sur la version endurance.
Pour vous aider dans le choix de la version et la taille la plus adaptée, vous pouvez comparer les géométries du GROOTY avec d'autres marques sur http://bikeinsights.com, ou nous contacter pour vous aider à faire le bon choix.

GROOTY race geometry
Dimensions | Code | SRC | MRC | LRC | XLRC |
---|---|---|---|---|---|
Body height (cm) | 164-171 | 171-178 | 178-185 | 185-192 | |
Stack | Stack | 533 | 545 | 567 | 589 |
Reach | Reach | 381 | 387 | 393 | 399 |
Top tube | 541 | 551 | 563 | 576 | |
Chain stay | BL | 405 | 405 | 405 | 405 |
Seat tube length | SL | 461 | 493 | 526 | 550 |
Head tube length | HL | 133 | 144 | 165 | 187 |
Seat tube angle | SA | 73 | 73 | 73 | 73 |
Head tube angle | HA | 72 | 73 | 73 | 73 |
Bottom bracket drop | BBDROP | 70 | 70 | 70 | 70 |
Fork length | FL | 368 | 368 | 368 | 368 |
Crank length | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | |
Stem length | 90 | 100 | 110 | 120 | |
Handlebar length | 400 | 420 | 420 | 440 |
GROOTY endurance geometry
Dimensions | Code | SE | ME | LE | XLE |
---|---|---|---|---|---|
Body height (cm) | 164-171 | 171-178 | 178-185 | 185-192 | |
Stack | Stack | 551 | 574 | 597 | 619 |
Reach | Reach | 369 | 376 | 384 | 391 |
Top tube | 532 | 546 | 561 | 574 | |
Chain stay | BL | 415 | 415 | 415 | 415 |
Seat tube length | SL | 457 | 488 | 519 | 551 |
Head tube length | HL | 147 | 155 | 191 | 212 |
Seat tube angle | SA | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Head tube angle | HA | 72 | 72.5 | 73 | 73.5 |
Bottom bracket drop | BBDROP | 75 | 75 | 75 | 75 |
Fork length | FL | 368 | 368 | 368 | 368 |
Crank length | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | |
Stem length | 80 | 90 | 100 | 110 | |
Handlebar length | 400 | 420 | 420 | 440 |
Commentaires
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Bonjour Monsieur, je suis très fier de votre travail et tombé amoureux. Étant cyclistes en compétition de longue années . J’ ai utilisé des cadres en acier Colombus,en Alu et en carbone, pourquoi pas le bois !C est vrai,le bois est une matière noble et très résistant. (😉 Je suis sculpteur ornemaniste).Je suis très intéressé à votre produit, vue mon vélo actuelle commence a prendre de l’ âge,un peu comme moi 😁 vers l année suivantes,je pense,je viendrai vers vous a votre atelier pour prendre mes postures et visiter avec autorisation bien sûr 😉.En attendant ce moment,je vous souhaite de bonne chose et bravo pour votre travail.A très bientôt, cordialement, Benoît.B.
Merci beaucoup pour votre message, c’est avec plaisir que je vous recevrais pour vous faire visiter mon atelier, faire un essai, et discuter de votre future monture !